油漆筛分作业的作用主要是按粒度将物料进行分类。筛分用在粉碎之前,将不需要粉碎的细颗料剔除,粉碎机的利用率,这种筛分称为“预先筛分”。粉碎后的筛分,易将合乎要求的细颗料与还返还粉碎机的粗颗粒分开,这种筛分成为“检查筛分”。
筛分的关键在于颗粒组成和粒级配合的要求,确定筛子的层数和选择合理的筛网孔径。若粒级配合要求严格,特别是采用多粒级配比时,中颗粒特别少,则采用双层或多层筛选分较宜。生产实践证明,单层筛分的工艺流程简单,附属设备少,但物料在贮料槽内偏析现象严重,使料的粒度波动大。多层筛分,按粒级要求组成配合,粒度组成稳定。但多层筛分工艺流程较复杂,要根据具体生产条件确定。
筛网孔径选择主要根据临界粒度要求,同时要考虑筛面的倾斜度较物料的自然安息角大5°~10°为宜。油漆倾斜度过大,筛分效率低,回流量增大,降低粉碎设备的能力。粉料筛分后可以要求尺寸合格的颗粒,但不能使所有的颗粒尺寸都完全一样,只能取得某一区域内的颗粒,即使在这个区域内的颗粒,也会有少量大于要求的上限和小于要求的下限,当物料贮料仓堆积过程发生分料现象,也就是料中大小颗粒自然分开堆积,这种现象称做颗粒偏析。与颗粒本身重量和各颗粒之间的摩擦阻力有关。
由于细粉表面积大,颗粒间的摩擦力大,本身重量小,所以向四周移动的能力要比粗油漆颗粒小得多。当物料从料仓中卸出时,中间料从卸料口流出,四周料随料层下降,分层流向中间,然后从卸料口流出。亦造成偏斜现象。表面粗糙的颗粒要比光滑的偏析现象轻些。解决偏析问题有一下几种方法:采用多级筛分,使同一料仓的颗粒尺寸差数减小。增加上料口,多口上料,减少加料时的料仓分层现象。孔管法,在仓油漆设置一有孔的管子,由于管壁开有不规则地若干个窗孔,随着料面升高,实际上物料是在不同窗孔向仓的某一侧进入的,这就同样弥补了进料点不变的缺陷。细高法,料堆表面的斜坡愈长,堆积分料的程度就愈严重。在相同的容积下采用直径较小,高度较大的贮存仓,无疑有利减轻偏析的现象。
本文关键词:油漆筛分,油漆筛分工艺,油漆筛分方法,油漆筛分设备
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